シルバーの206は12万キロ走っていてATが滑ってダメになってしまいました。
USED PARTSを使って交換しました。
代車の406セダンは始動性とアイドル不調でプラグを代えてみたところ、
フィラーキャップからオイルが漏れ出して、プラグホール内に溜まってました。
プラグとフィラーキャップを交換して絶好調です。
ウイリアムズはエンジンマウント他の交換で入庫。
ゴム系パーツを総交換。走行10万キロのリフレッシュです。
最後に車検が二台。
1007 1.4と206スタイル。二台とも特に問題なしです。
赤色のスタイル 可愛らしいです。オプションの皮巻きステアリングもおしゃれでいいです。
シールが劣化してました。
飲み物と魚介類以外は持ち込み可能らしく、みなさんレモン片手に並んでました。
なかなか岐阜ではできない経験です。三重にもカキ食べ放題あるらしいですね。
このモーターが原因です。
車検が溜まってます。お待たせしてる方、もうしばらくお時間ください。
まずはお見積もりからです。
話変わって、ご来店のお客さまが真剣に「CXのプレステージュが欲しい」というお話をされていて、
その後色々と探していたのですが、だんだん私も欲しくなってきました・・・。505ブレークでもいいかな。
車好きが車屋さんやるとダメですね・・。
シックネスゲージで計ります。
純正のマフラーはリアのクロスメンバを下ろさないと外せないため、了承を得てサンダーで切りましたー
パイ90のツインです。
S16は結構いますが、Xsiはあまり見なくなりましたね。
黒煙とエンジン異音とブレーキ周りの整備で調子は取り戻しそうです。
エンジン異音は内部から音がしてるかなぁと思ったのですが、タイベルを代えたら鳴きやみました。
タイベルテンショナがゴリゴリだったので、間違いなくテンショナからの音です。
黒煙はプラグがかぶり気味だったのと、O2センサの故障でした。
目立ったオイル漏れ等もなく調子のいいエンジンです。
明日、サーモスタット交換してタペットの調整をしたら納車できそうです。
次は206のバルブの擦り合わせです。
1007 1.4入荷しました。
若い女性やご家族連れにも人気の1007.
リアビューも最近のプジョーで多用されている矢の様なシャープなデザイン
リモコンキーのボタンを押すだけで、ドアが自動的に開くと同時にウインカーが点滅します。
多彩なシートアレンジで大きな荷物も乗せられます。
茶色っぽい液体はガソリンで、黒く体積してる粒はガソリンに含まれた不純物です。
すいません、この写真ひどく分かりづらいですね・・・。
次は206のロータとブレーキパッド交換です。
タイヤをはずすと下の写真みたいな鉄の板が見えます。
これがローターです。
この板をブレーキパッドで押さえつけることでブレーキをかけます。
