ここんとこ板金が多い

車検入庫の106はドアロックアクチュエータの交換です。
内張りやロック周りを外します。



左が故障部品、右が新品です。見た目ではどこが悪いか分からないですね。
ちなみに１００７のドアロックアクチュエータも同じサプライヤーです。

こっちも車検で入庫の１００７ですが、フェンダーの交換も承ったので取り合えず塗装工場に運ぶ前に仮止めしときます。
フェンダーを外すのにリベットだらけで大変でした。


BXは事故入庫でヘッドライトとウインカーの交換。

次、下取の206は・・・

エンジンとATをおろして、AT滑りの206SWのドナーとなってもらいます。

つづく。

オールド シトロエン

BXはエアコン修理です。


エキスパンションバルブの交換をします。
冷媒を霧状にする装置ですが、ここにゴミが詰まるとエアコンの効きが悪くなります。
色々と外していきます。

やっと外れました。

CX　TRI　ブレークは運転席側の窓落ちです。

とりあえず閉まるようにはしておきました。

そろそろFBMの季節ですねー。

無事ドライブできるように長距離ドライブ前の点検をしておきましょう！

ＢＸパワステ修理とか

ステムシールに引き続き、ＢＸのパワステ修理。




とりあえず、パワステポンプ内部のシールを変えてくれとのご用命でしたので、交換しましたが症状は改善されず。

片側にハンドルをきる時に重ステになることから、パワーピストン、もしくは油圧経路を制御するスプールバルブかスリーブの不具合が考えられます。

考えてても直らないので手を動かします。
お客様のご予算的な問題もございますので、今日はここまでにして、状況をご報告します。


次は306ガソリン漏れ




原因はわかってます。
そしてパーツも用意してます。



いろいろ外してガソリンタンクを下ろします。

お客様をお待たせしていたので写真を撮る時間がありませんでした。

午後からは307のオーディオ修理と、407のタイヤ交換。
オーディオは単なる配線不良でした。

年賀状って今日まででしたね‥
忙しくてまだ作ってません‥
とどくのが1日以降になってしまうかもせれません。
ずびばぜーん。

メリークリスマス！

BXのバルブステムシールの交換

オイル下がりの定番修理です。

カムシャフトをはずします。

コッタをはずした時にバルブが落ちないように圧縮空気を送ります。

バルブスプリングを外してステムシールを取り出します。

固いのでヘッドを傷つけないように外すにはコツがいります。

カムシャフトを外したついでにダイヤルゲージで磨耗を調べましたが許容範囲内。

ついでにタイベルも交換して組み上げます。

ガンダムもうれしそうです。

続いてABSランプ点灯のC5

LEXIA3で診断したところセンサーの不良でした。

エンジンルーム内を点検したらパワステポンプに繋がるホースから LDSが漏れ漏れでした。

ポンプからシャリシャリ音がして、油量も少ないです。

在庫のLDSを切らしているので至急注文しました。

明日、LDSを入れて様子を見たいと思います。

メリークリスマス！