106車検とムルティプラ修理

車検で入庫の106

温間時にEgの調子が悪いということです。確かに。 各センサーのパラメータは正常でした。

とりあえずチャコールキャニスタからのホースの取り回しが未対策のままでしたので変更。

もちろん大気開放はしませんので車検には受かりますよー。下の写真でどこ変更したか分かりますか？これでしばらく様子みましたが良さそうです。

気温が高いと車も人間もいろいろ出てきますね。

車検場行く間にISCVの動きも気になりましたが、とりあえず掃除。あまり汚れてないようです。

昼間よく冷えないという事でACのガス圧測定。少なめですが許容範囲内です。
よくよく見るとスイッチでは内気循環モードになってますが、フラップモーターが外気導入の位置から動きません。これもイマイチ冷えない原因のひとつですね。

次、ムルティプラ。
長めのクランキングでチェックランプ点灯。
入庫時にはチェックランプ消灯してました。

とりあえずスキャン

一時的な接触不良でしょうか。
その辺りのプーリー・カプラー・ECU・アースなどを確認して、オーナー様にご相談。
センサーを見積もったら意外とお値打ち価格。
「じゃ交換お願いします！」ということでセンサー交換という名の安心をご購入いただきました。

カングーATF交換 C5スピーカー交換など

C5のスピーカーを純正から社外品に交換します。

こちらが純正。ペラペラです。

前後4枚こちらに交換。

 106は車検。走行距離2万キロですが、 経年的にそろそろタイミングベルト交換しときましょう。

 クランクプーリーもダンパーに亀裂が入っていたので交換しときました。
 クラックの入ったタイヤもエナジーセイバー+に交換。
エンジンオイル・ブレーキフルード・ISCVの清掃して完了。

次、真っ赤なカングー

 ATFの交換です。
走行距離も1万キロ台だけあって、それほど汚れてませんでしたよ～。
3～4万キロ毎の交換がお勧めです。

106クラッチ板交換と308と206rc

106はレリーズベアリングからの異音が発生でクラッチ板等を交換です。

中も洗っておきましたよー。

308は前期型ですがエンブレムを新しいライオンさんに交換。
多少、加工が必要でしたが問題なく完成。

リアも交換。シュっとしました～。

206はスタイリングキット取り付け。

 完成。

素材がFRP製ですが純正バンパーのあわせ部分と形状がピッタリ合わずに、暖めたりパテで隙間を埋めたりで地味に大変です。
ローダウンのご用命もいただきありがとうございます。パーツが入庫次第ご連絡いたします！

シトロエンＣ５はバンパー他の塗装です。

バンパーを脱着するのがややこしいので社内で取り外します。

106ローダウンなど

106のローダウンです。

 ストラットを外します。

補修用でビルシュタインから出ている通称、黒ビル

リアはトーションバーで調整。
またしても完成後の写真を撮り忘れ、大体5ｃｍくらい下がりました。



冷感時にエンジンのかかりが悪い時があるらしく スロットルバタフライとISCVの掃除。

 プラグも交換しときました。

C5足回り異音修理と206CCと106車検

シトロエン　C5は足回りからの異音修理です。

乗り降りでギシギシギシギシ。

サスシリンダーかとも思いましたが下回りを点検してたら一目瞭然でサスペンションアームのベアリングでした。

 砕けてます。左右のベアリング各二個とバンプストッパーも崩壊してたので交換。
サスアームはベアリングとカバー間にシムを入れて調整しガタのないように組み付けますが、これが結構大変で、三回くらいやりなおしてようやく収まりました。

 

次、206CCの車検

プラグはイリジウム使ってますが、減ってますね。

パワステポンプからフルード漏れしてます。

 組む前にきれいに掃除。

在庫してたUSEDパーツで対応しました。

 106も車検整備

 月一くらいでエンジンのかかりが悪い時があるとのことで、とりあえずISCVの清掃。

 プラグも汚れてます。

明日も引き続き106の整備。


ミニは全塗装から戻ってきたのでこれから組みます。

カングー タイミングベルト交換

206の１２ヶ月点検

ヘッドガスケットからです。どうしましょうか？

次、106のエンジンマウント交換

次、業者さんからの依頼でカングーのタイミングベルトとウオポン交換

イグニションコイルに繋がるハーネスのコルゲートチューブが、経年劣化でドライフラワーのようにパラパラ砕けていきます・・・。エグザンもこんな感じになりますよね。
これを砕く感触が凄く気持ちいいんです。これする為にこの仕事してるんじゃないかってくらい気持ちいいです。
砕いた後は新品巻いといたので、また数年経ったら砕かさせに持ってきてください。
あとはオルタのプーリーとATFの交換もしときました。 お大事に。