日帰り九州

先週の水曜に九州は佐賀に行ってきました。

博多で有名なラーメン屋らしいです。


壁一面に有名人のサインが・・・。
博多の豚骨ラーメンって凄いニオイがしそうですが、そこまでコッテリもしてなくて非常に美味しかったです。


帰りは運転なので寄り道せずまっすぐ帰宅。佐賀県から岐阜まで840ｋｍでした。

それで、何しに行ったのかと言うと、↓を買ったので引き取りに。

佐賀でガソリンを満タンにして岐阜に着く頃には、まだ1目盛り残ってました。

2000ｃｃのATですが高速だと燃費いいですね～。これほど伸びるとは思いませんでした。

走行距離も4万キロ代ですので、この色の406探してる方は是非！

内外装を仕上げてからまた詳細をアレします。

大体、8時間くらいで到着。GWに予定ない方は意外と近いので是非どうぞ！

もらい物

実りの秋ということで、お客様から色々と頂きましたので紹介させていただきます。

瓢箪かと思いましたが、変わった形のカボチャです。
琉球カボチャって言うらしいです。



巨大なマツタケも頂きました。
社員一同で工場内で炭焚いてBBQっぽく食べました。
茎？の部分がすごい美味しかったです。


最後はヘボ（鉢の子）です。
先ほど一匹つまんで食べてみましたが、こくがあってご飯に合いそうです。

FBM

406スポーツの納車のついでに フレンチブルーミーティングに行って来ました！
たまたま会場と納車先が近いところでしたのでラッキーでした。
（実は一週間前からちょっと狙ってました。）

2～3000台くらいフランス車がいました。中には何故かデロリアンも。
ミッションだかエンジンだかがルノー製なんですね。


グラウンド内にはどっかで見たことある車両もちらほらいました。
普段は工場の敷地内で何かしらのトラブルを抱えリフトアップされてる姿ばかり見ているので、
立派に駐車してあるのを見ると何か子供の卒業式に参加しているような気分に・・・。
オーナーさんに挨拶しようと思って探してましたがなかなか見当たらず。
小雨で気温も低かったのですが結構な賑わいでした。

SMとDSですが、この二台が凄くかっこよくってずっと見とれてました。

そして帰宅です。

FBMの興奮も冷め遣らぬうちにタイヤ交換と、車高の調整で2CVが入庫中。
今日明日で仕上げて納車です。

新潟 茨城

Wカップ日本勝ちましたね。

それにしてもF1のエンジン音みたいな音、凄いですね。

ブブゼラって言う楽器らしいです。

今日からマルナカではWカップ中、ブブゼラを電話の保留音にいたします！

それにしても会場では耳栓が売り切れたとか・・・

だったら最初から吹かなきゃいいじゃないかという気もしてきます。

さて、久々の更新になってしまいましたが、先週は納車で新潟と茨城に行っておりました。

東京は相変わらず凄い勢いで渋滞してました。

新潟は想像以上に遠かったです・・。

500ｋｍくらいあったのかな？

濃尾平野

一週間以上休みなく働いていたので、今日は午後からお休みをいただきドライブに行ってきました。
チューリップ祭りが開催されている噂を聞きつけて、国営木曽三川公園へ。

昼過ぎに到着したのですが暑い暑い。


みなさん、高そうなデジタル一眼レフを持ってパシャパシャしてました。



チューリップ祭りはすでに先週で終わってましたが、まだまだ綺麗に咲いてました。


帰りはお千代保稲荷へ


ひたすら無駄のない動きで鯛焼きを作るおじーさんの店で鯛焼き買いました。
かりかりで美味しかったです。


そして、知る人ぞ知る養老のディープスポット「珍品城」へ
2階建ての店内に、あやしい物品が所狭しと陳列されております。

戦時中の突撃ラッパとか臼とか250万円の絵とか、子猫までいました。

The New Lion awakens

知っている方は知っていると思うのですが、AL４は放熱が十分でなく油温上昇によってATFが劣化します。

熱からスラッジが生じて、ATで目詰まり起して最悪壊れます。

試乗してると8万キロくらいからATが滑ったりシフトショックがある車両が多いですね。

それで各方面で好評の高性能ATF　A.S.H.の取扱を始めました。



A.S.H.の性能については「A.S.H.　AL4」検索すれば一杯出てくると思うのでここでは割愛します。

うちの代車の406と206で試したのですが確かにシフトショックが低減しました。
とりあえず100Lあるので10台限定で、A.S.H.キャンペーンします。
フラッシング洗浄剤+A.S.H.（10L）　税金・工賃込みで「30.000円」でどうでしょう。

重量税

今日は、ちょっと得する自動車重量税の話です。

現在、国会で審議中の税制改正法案が成立した場合
車検の時に払う自動車重量税が引き下げられます。
（新車登録から18年経過した自動車は除く）

4月1日から当分の間の措置として（エコカー減免なしの場合）
0.5トン～1トン以下の車は37.800円のところ30.000円
1トン～1.5トン以下の車は56.700が45.000円になります。
1.5～2.0トン以下75.000円→60.000円

これは4月1日以降の車検証発行の車に有効ですので、
例えば4月1日に車検が切れるからと言って
3月中に車検証を更新すると（車検は満了の31日前から受けられます）
重量税は改正以前の値段になってしまいます！！！

逆に3月31日に車検が切れる車は1日ほっといて
4月1日以降に車検を受ければ、これもまた改正後の重量税でOK！
ちなみに車検が切れた車は、自賠責保険に加入して臨時運行許可証を市役所で借りてこれば公道を走れます。

「え～、私の車は4月に車検が切れるけど、3月中に車検の予約しちゃった」という方、ご安心ください。
弊社にご用命いただいたお客様に損はさせません！

車検証の発行が4月以降ならば重量税が減額されるわけなので、
車検と車検整備は済ませておいて、4月以降に事務手続きをして車検証の発行をするという裏技を使います。


詳しくは　コチラ　をご覧ください。

工場見学

自動車産業は不況のどん底なので、やけっぱちになってプラント工場を建ててしまいました。

というのは冗談で、日曜日にお休みを頂き「四日市コンビナート」に行ってきました。



必然的に発生した造形美ですね！
いったい何を作っているのかさっぱりわかりません。
あの大量の配管の中は何が通っているのでしょうか。見てるだけでワクワクします。


最近Nゲージをはじめたので、こういう風景は参考になります。

20階建て位のポートタワーからコンビナートを展望できます。
備え付けの双眼鏡でプラント工場を間近に見られるのですが、作業服着た男性3人が巨大なバルブをまわしてました。
「これだけの施設は保守点検も相当大変だろうなぁ。」と、余計な心配をしてしまいました。
土曜は夜間も営業していて夜景も楽しめるらしいです。

普通のドライブに飽きた方いかがですか。


さて仕事の話です。

車検入庫の406ですがマフラーが錆びで腐ってました。
バンテージを巻いて補修をしてしてみましたが、錆び穴が大きいのと場所が悪くかなり微妙な感じです。

まだ排気が漏れます・・・。お客様にご相談です。


マフラーのフィッティングは完全に腐ってました。

最後はマティスのエンジン吸入エアフィルタ。黒すぎておかしなことになってました。

オープン記念

久々のブログ更新となってしまいました。
というのも、おすすめのパーツやオリジナルパーツをまとめたサイトを作成していて、
なかなか整備してるところを写真に撮ったりできずにいたからです。

「ブログ、楽しみに見てます」という声をお客様からかけていただく事も多いので
申し訳ないと思いながら日々すごしていました。

その甲斐あっておもったよりも早く完成しましたので、ここで告知します。
まだ掲載パーツ数は少ないですが、これからどんどん増やしていきたいと思います。
プジョー　シトロエンのパーツを車種別に分けてあります。お楽しみに！

（クリックするとパーツサイトに飛びます）

オープン記念といたしまして、各種イベントもご用意しておりますので是非ご覧ください。

相生市 カキ祭

日曜日に兵庫県相生市のカキ祭りに行ってきました。
90分食べ放題で一人2.600円！お値打ちです。

飲み物と魚介類以外は持ち込み可能らしく、みなさんレモン片手に並んでました。
男の人5人くらいできているグループがいましたが
オリーブオイルにフランスパン、キムチを持ってました。通です。

なかなか岐阜ではできない経験です。三重にもカキ食べ放題あるらしいですね。

3人で行ってバケツ一杯食べて満足しました。一人1.5Kgくらいでしょうか。

岐阜から片道3時間くらいです。みなさんもドライブついでに、いかがですか？

http://www.sumieimaru.net/murotu/news/2000.htm

インターネットでの通販もされてるみたいです。

凍結注意と年賀状

今日はスタッドレス交換で一日が終わりました・・・。

タイヤの運びすぎで腰が痛いです。

今週末、関東・東北で降雪が予想されていますが、雪が降ってからでは遅いです。

早めのスタッドレスへのタイヤ交換を。


そして今日から年賀状の受付が始まりました。

先週から暇をみて今年の年賀状を作っているんですが、なかなか進みません。

なんだか急に師走っぽくなってきました。

馬の背

昨日お休みを頂き、金華山に登頂いたしました。

10年ぶりの山登りです。足元はオレンジ色のクロックスでキメました。


穏やかじゃない看板を横目に馬の背登山道へと吸い込まれていったのでした。

こんな感じの崖が延々と続きます。

馬の背じゃなくてキリンの首じゃないかと思うくらい長いです。

←　馬の背登山道

→　馬の背登山道

つまり、行くも地獄、帰るも地獄です。

種田山頭火「分け入っても分け入っても青い山」がずっと頭の中をめぐってました。

そして頂上。　

そこかしこに元気なお年寄りがいらっしゃいました。

生きることに必死な動物は、大自然の中にありながら感動する事がない様に、

達成感はあったものの特に感動することはありませんでした。まるでこのリスのように。

怒りのアフガン

わたくし、今日はお休みを頂き（店は営業してました）、おちょぼ稲荷に行ってきました。


ここ数週間、ブログを毎日更新することを生きる目標にしているので、休日も書くことにします。

月末は人でごった返すおちょぼさんも、平日のお昼間なので閑散としていると思いきや

元気なご老人で賑わっておりました。

寒いのが苦手なので腕が曲がりきらないくらいの厚着をして行ったのですが、

長袖のTシャツ一枚のおばーちゃんや、Yシャツのおじーちゃんが沢山おられました。



賽銭箱に５円を投げ入れ「商売繁盛　家内安全　立身出世」、血眼で願い続ける妻を尻目に、

「世界平和」を祈ったのは言うまでもありません。

その後、旧作全品１００円レンタル中のゲオに行って、小一時間悩んだ挙句コレを借りてきました。

トライク整備

以前もご紹介しましたが、プジョー307と同型エンジンを積んだトライクが入庫しました。
今回はタイヤ交換とファンモーターの交換、アライメント調整です。

幅　335です。206の2倍ありますね・・・。

2CVシート張替え

今日は2CVのリアシートを張替えました。

ソフトトップも交換しました。

色合いが良かったので写真を撮りました。

積載車

今日は積載車のスーパーチューンを行いました。

普通車用にくらべ、施工機械も特大です。普通ガソリン車用は、この機械の1/3くらいの大きさです。

大型車ディーゼルの整備は手も腕も真っ黒になります。

うちの積載も、もう13万キロ走行しているので、アイドリングのばらつきや

微振動が気になっていたのですが、施工後はハンドルへの振動が軽減されました。


またアイドリングのばらつき、排ガスの白煙も明らかに少なくなりました。


ディーゼルは試したことがなかったのですが、これほど効果覿面だとは驚きです！



スーパーチューンの詳細はコチラをご覧ください。

BBQ!

日曜日、会社を閉めてからダッチオーブンでローストビーフを作りました。

炭火を起して男のクッキングです。

炭に火を付けるのも、コンプレッサーの圧縮空気で一発です！（笑）



肉を入れて30分くらい放置




意外と簡単においしくできました。



ダッチオーブン、おすすめです！

鉄粉

306S16のミッションオイルを交換したところ、
ミッション内で金属同士の摩擦によって削られたギアが鉄粉や金属片となり
ドレンプラグの先端の磁石部分に大量に吸い寄せられていました。




金属片はミッションの中を傷つけ、ミッション内部の故障原因となります。

定期的なオイル交換がいかに必要であるか、分かっていただけるかと思います。

大切なお車を長持ちさせるためにミッションオイルは３年・４万キロの交換を！

またメーカーではメンテナンスフリーを謳っている、AL4オートマ（206から308まで搭載）も

故障する前のオートマオイルの交換をオススメします。

皆既日食

22日は皆既日食が見られる日でした。

マルナカ　カーサービスのある岐阜県でも日食が観察できるらしく

太陽が月の影で三日月ならぬ三日太陽になる午前11時を楽しみにしていました。

が、しかし生憎の曇り空。。。


がっかりしながら、車検で入庫した407のブレーキフルードを交換していると

ラジオから日食を中継する声が聞こえてきました。




「あ！欠けてきた！」「暗くなりだしました！」「すごい！！」等等




・・・・・。


日食はラジオじゃ伝わりません！




なんとか日食を見る方法はないものか？

雲の上に行けば見れるじゃないですか。

・・・あるいは↓の技術を改良すれば・・・・いや、無理だ。