106タイベル交換とか

気が付けば12月ですね。スタッドレスの季節です。



午前中はスタッドレスとホイルセットをご注文頂いたC3のタイヤ交換です。

午後からは106のタイベル交換です。




交換部品です。

ベルトのコマがひとつでもズレるとバルブとピストンが干渉してクラッシュしてしまいます。

この106はまだベルトのコマもつぶれたりしていませんが、中にはひどいのもあります。

8万キロ毎もしくは10年に一度は交換する様にしてください。

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馬の背

昨日お休みを頂き、金華山に登頂いたしました。

10年ぶりの山登りです。足元はオレンジ色のクロックスでキメました。


穏やかじゃない看板を横目に馬の背登山道へと吸い込まれていったのでした。

こんな感じの崖が延々と続きます。

馬の背じゃなくてキリンの首じゃないかと思うくらい長いです。

←　馬の背登山道

→　馬の背登山道

つまり、行くも地獄、帰るも地獄です。

種田山頭火「分け入っても分け入っても青い山」がずっと頭の中をめぐってました。

そして頂上。　

そこかしこに元気なお年寄りがいらっしゃいました。

生きることに必死な動物は、大自然の中にありながら感動する事がない様に、

達成感はあったものの特に感動することはありませんでした。まるでこのリスのように。

ほ、欲しいです。

今日の午前中は106ラリーのステッカー張替えしました。

剥がす前の写真撮り損ねました！すみま、すみません、すみま

遠巻きに見てたのですが、バフがけしたりして大変そうでした。



完成！


続いて306のサーモスタット交換です。

こだわりの純正クーラント使用します。



続いてキーシリンダー（ドアの鍵穴）に節度間がなく、しっかりはまってない！とのことで修理。

内張り剥がしての作業です。



C4ピカソのオイル交換とスタットレス履き代えです。

スタットレスのご注文ありがとうございました！

６速EGSなので次回はミッションオイル交換のご予定です。

ふと気が付いたら３台並んでました。

C4ピカソかっこいいです。欲しいです。

あと307CCのブレーキパッド交換してたんですが、写真撮り損ねました。すみま、すみません、すみま。

2CVとか

レストアのご依頼をいただいておりました2cv完了しました。

1ヶ月前くらいにすでにできていたのですが、納車のタイミングがあわず、現在店先に展示してあります。







お客さまのご要望で電磁ポンプに変えてあります。
年内には納車したいです。




次はＣ３にHID取り付け。




ヘッドライトに加工が必要だったため、ヘッドライトはずしてます。

シトロエン

経年劣化でパワーウインドのスイッチに節度感がなくなったり、
オート機能が使えなくなったとの事で交換しました。

輸入車に多い「トルクス」と呼ばれる星型のネジが使用されてます。

国産にもいたずら防止などでこのネジが使われる事があります。

昔は整備工場じゃないとトルクスのドライバーは買えなかったらしいです。

パソコンの裏とかもコレ使ってますよね。


続いて306S16の車検整備です。

去年、タイベル+ウオポン交換しているので、クーラントは今回無交換です。

午後からは307SWの車検見積もり

オートマの調子が悪いとの事。この時期ソレノイドバルブの可能性大です。



そしてシトロエンが二台オイル交換にご来店。

まずはC4　VTS　2.0L

続いてC3エクスクルーシブ

写真はアイフォンで撮っているんですが、オイル交換しながら写真を撮ると

アイフォンの画面がオイルだらけになる事に気が付きました。

指と画面のフリクションロスは０です。

それと、先日「ブログ見てるけど写真が機械だらけで、ガッチガチですね！」と指摘されたので

ほんわかした色合いにしてみましたが如何でしょうか？

307タイベル交換とか

車検入庫中の307XSI

オートマのエラーが出るとの事でテスターで調べたところ、ソレノイドバルブの故障が原因でした。

冬場のATトラブルは大抵これです。

カプラーが黒いのは対策品です。

バルブボデーもきれいに清掃しました。

ついでにATFも交換します。結構な汚れでした。

テスターで交換部品の設定をして修理完了！


午後からは307スタイル　タイベル交換です。

バンパーが塗装から戻ってきてから、私が作業しようと思っていたのですが
メカニックの渡辺君がやってくれました。

エンジンマウントも外します。
ウォーターポンプがなかなか外れません。



経年劣化して変形すると異音の元なのでタイベルカバーも交換します。

２時間弱で完成。バンパーも取り付け完了！渡辺君には何かいいものを送っておきます。

106ラリー クラッチ交換とか

車検ご用命で入庫中の306スタイル、スバルR2。

本日、二台とも午前中に無事車検に通りました。

106ラリークラッチ交換です。


1速が入りにくいとの事で、ギアボックスのOHも同時にします。

ここ1ヶ月106がやたら多い気がします。そして、206、407が少ない気がします。

こういうのって不思議と波があるんですよね。

407ホイルセンサとか

205チェックランプの続きです。
色々試したのですが、まだだめです。
スロットルバルブをはずしてみると、かなり汚れが溜まってました。


インテークマニホールド内もオイルでべったりしてます。



307車検続き。Fr,Rrブレーキパッド交換、クーラント、ブレーキフルード交換です。
残すはATの修理だけです。

407ホイルセンサ交換

以前、チェックランプ点灯で診断機で調べたら右リアホイルセンサの故障でした。

部品が本国オーダーで、先週やっと入庫しました。

407のホイルセンサ故障、多発してるらしいです。

ガソリンタンクを下ろしての作業で写真撮る暇ありませんでした。

207SW GTi

今日は午前中メルセデスのタイヤ交換です。
4輪とも新品にはめ変えました。


タイヤのハメカエ　バランスで午前中終了。

午後からは車検入庫中の307スタイルを塗装するためバンパーを外し、塗装工場に搬入。



また車検入庫中の307 XSIの整備や、205のエンジン不調整備点検。

205はO2センサーを交換したところでエンジンの調子は回復したのですがチェックランプが点灯。

専用テスターのダイアグ２０００で読み取りましたが、どうもリレーが怪しいです。


名古屋からわざわざお越しいただいた1007のミッションオイル交換。

メーカーではAL4同様にメンテナンスフリーを謳ってますが、あの汚れを見る限り・・・。

欧州と日本の道路事情の違いからでしょうか。確実に交換をお勧めします。


同時にアーシングをご用命ただきました。

そして夕方からは、わざわざ東京！から207SWのGTiでご来店いただき、

206オプションのシフトノブに交換のご用命を頂きました。

みなさま遠方よりありがとうございます。

わざわざ時間をかけてお越しいただき、本当に頭が下がります。

明日は故障多発の407　ホイールセンサー交換が待ってます。

怒りのアフガン

わたくし、今日はお休みを頂き（店は営業してました）、おちょぼ稲荷に行ってきました。


ここ数週間、ブログを毎日更新することを生きる目標にしているので、休日も書くことにします。

月末は人でごった返すおちょぼさんも、平日のお昼間なので閑散としていると思いきや

元気なご老人で賑わっておりました。

寒いのが苦手なので腕が曲がりきらないくらいの厚着をして行ったのですが、

長袖のTシャツ一枚のおばーちゃんや、Yシャツのおじーちゃんが沢山おられました。



賽銭箱に５円を投げ入れ「商売繁盛　家内安全　立身出世」、血眼で願い続ける妻を尻目に、

「世界平和」を祈ったのは言うまでもありません。

その後、旧作全品１００円レンタル中のゲオに行って、小一時間悩んだ挙句コレを借りてきました。

見積もり見積もり

今日は溜まりに溜まった事故の見積もりを作ったり、
エグザンの整備見積もりを作っているうちにイチニチが終わりました。


肩が凝ってふらっと外に出たら、先日部品取りで購入した106の解体が始まってました。

意外とボデーも綺麗だったので部品取りにはもったいない気がしてきました。

夕方には車検のご用命の307XSIとトヨタハライックスサーフが入庫、車検入庫のスバルを納車。

気が付いたら先日のフレンチブルー以来休んでません・・・。

そういえば今週、北陸でカニが解禁されたのか、されるのか。カニ食べたいです。

水平対向

インプレッサの車検整備をしました。

水平対向エンジンなので、さぞかしスパークプラグが取りにくい位置にあるんだろうなぁ
と思っていたのですが、そうでもありませんでした。

やはり日本車は整備性が優れています。

一番シリンダだけ異様にプラグが消耗していましたが、別段調子の悪いところもないので様子を見てもらう事に。
他には前後ブレーキパッド、ミッションオイル、パワステフルードも交換しました。


次は307スタイルの車検整備

お見積もりの段階で水を補充してもウォッシャー液が出なかったので、車検を受ける前にモーターの交換。

ポンプを抜いたところ洗浄液が漏れ出して、びっしょびしょになりながらの交換。

犯人です。

その甲斐あって本日、無事に車検通りました。

お見積もりでOKを貰ったので、部品入り次第タイベルと車検整備に入りまーす。



午後からはエンジンルーム内から異音の206SW、チェックランプ点灯の307SWの入庫。

オークションに出品していたインテグラが売れたので書類を提出に。

今週の前半はメカニックが一人しかいなかったので、何かと忙しいです。

お待たせしているお客様申し訳ございません。