106ローダウンなど

106のローダウンです。

 ストラットを外します。

補修用でビルシュタインから出ている通称、黒ビル

リアはトーションバーで調整。
またしても完成後の写真を撮り忘れ、大体5ｃｍくらい下がりました。



冷感時にエンジンのかかりが悪い時があるらしく スロットルバタフライとISCVの掃除。

 プラグも交換しときました。

パスワードを忘れた

ご無沙汰しておりました。

顧客管理や伝票を作るソフトをリース契約してるのですが、そちらのリース契約が満期になりまして、PCごと新しいものに変えましたところブログのパスワードが分からなくなるという事態になっておりましたが、なんとか復旧できました。

いろいろと写真を撮り溜めておりますので、小出し小出しにしていきます。

407ＳＷの車検。

足回りから異音がするということで点検。

ダブルウィッシュボーンで金のかかってそうな作りしてます。

 

 ベアリングが破損してますね。
 これではガタも異音も出るはずです。


 

Ｃ4も車検で入庫。 

こちらはＡＴＦ漏れがありました。

 
ＡＴＦのクーラーからです。
これ28ｍｍくらいの大きな六角で留まってますが、締め付けトルクを間違えると直るどころかクーラー自体が変形してますます漏れ出します。

 

 

ソレノイドバルブも交換。なかなかの鉄粉量でした。



次は自分でタイヤ交換しようとしたら、ロックナットがなめてタイヤが外れなくなったという車両。
この車で今年に入って３台目です。
４箇所の小さなポッチに10ＫｇＮｍのトルクがかかるので扱いに慣れてないとこんな感じで舐めます。
 

 オーナーさんの格闘の後が生々しいですね・・。


 これはスチールホイールだったのでロックナットをボルトに直接溶接して回しました。

アルミホイールはボルトが穴に嵌まってるのでこの方法では無理です。
ボルトに穴あけて取るしかないです。