モーターショー続きと307タイベル交換

モーターショーの続きです。

ルノーのコンセプトカー




商品化は難しそうですが、シートのクッション部分がゴムのバンドでできてました。

サイドステップの形状がかっこいいですねー。

ウインド　ゴルディーニ

パッターンと折りたためるルーフですが、

こういう構造なんですね。

ハードトップなのにトランクルームが広くてびっくりしました。

それにしてもトランクのダンパーへたるの早そうですね。

さて！お仕事です。

307CCのタイベル交換～。

ウォポンも交換。

黒いのが樹脂製の交換前、左上のダイキャストの対策部品に交換です。
ちなみに、この樹脂製のつけてるとコロコロ異音がしたり、水漏れおこします。

この車輌についていたW/Pも例にもれず割れて水漏れ起してました。

プジョーやシトロエンの2000CCのエンジン（RFN、RFK）が乗ってる車はタイベルの交換に専用工具がいります。V6エンジン（XFX,XFV,XFU）もテンショナーを外す時にコツがいります。

工具を持ってないとベルトを外した時に痛い事になりますよー。

餅は餅屋にお任せください！