久々の更新

久々の更新になってしまいました。
シリンダヘッドガスケット交換の206が4台入庫中。
ほんとガスケット弱いですね。
今から206等の中古車購入お考えの方はオイル漏れないかチェックしたほうがいいですよ。
あとオートマの調子も。
問題の根本は「オイル管理」の一言で片付けられない気もします。

バルブステムシールやウオポン交換の見積もりで入庫のシトロエンＡＸ

このエンジンは106ＸＳＩや206　1.4のヘッドと同じものです。
ウオポンも206と同じ品番ですねー。20年前から変わってません。

次は 406です。

白色です。ＯＺのアルミでＴＡＸＩっぽいです。

一発死んでるよー。とのことで入庫。

イグニションコイルの4番が断線してました。
ダイレクトイグニションですのでＡＳＳＹで交換です。（涙）

続いてミツオカが二台入庫ー。

内装がはがれちゃった！クレーム対応で修理します。

ブレーキが変ってコトで入庫の凌駕

なにかタイヤに絡みついたのでしょうか？

ホースがバッサリ切れてました。フルードもだだ漏れ。

ブレーキフルードでずくずくなのでパッドも含めて交換します。